Инвеститорите на Toyota предизвикват хватката на Scion в „критичен момент“

По време на дългия си мандат като основен изпълнителен шеф Акио Тойода изведе Toyota Motor до върха на автомобилната промишленост.

Toyota през днешния ден продава повече коли от всеки различен авто производител в света. Именно залогът на господин Тойода върху трайната известност на хибридните газово-електрически транспортни средства оказа помощ предходната година на Toyota да реализира най-голямата годишна облага в историята на Япония.

Г-н. Тойода, чийто дядо основава Toyota през 1937 година, е силата, която задвижва компанията – и това е проблем, съгласно голям брой хора в и отвън Toyota.

В началото През 2023 година господин Тойода се отдръпна след близо 14 години като основен изпълнителен шеф, с цел да стане ръководител. Но малко повече от година откакто новият основен изпълнителен шеф пое поста, някои членове на борда на Toyota показаха опасения, че господин Тойода продължава да управлява огромни планове и може да резервира прекалено много неконтролирано въздействие в компанията.

припомниха милиони транспортни средства за ремонт, откакто се появиха известия за неконтролируемо ускорение на неговите транспортни средства. Тойота в последна сметка ще бъде изправена пред стотици правосъдни каузи за непозволена гибел и телесна щета и ще бъде ударена с санкция от $1,2 милиарда от Министерството на правораздаването на Съединените щати.

През 2010 година господин Тойода се извини на Конгреса и даде обещание да промени това, което съгласно него е разминаването сред ръководителите на Toyota в Япония и световните интервенции на компанията. Той понижи изпълнителните редици, трансферира властта на районните ръководители и понижи разноските. Продажбите на Toyota се покачиха.

През последните години господин Тойода стана прочут с мненията си, предупреждаващи политици и представители на промишлеността да не минават прекомерно бързо към електрически транспортни средства, преди потребителите да са подготвени изоставят своите бензинови коли.

търсенето на хибридни коли внезапно набъбна, генерирайки непредвидени облаги за Toyota. Toyota регистрира повече от 5 трилиона йени (32 милиарда долара) оперативна облага за фискалната година, която завърши през март, най-голямата, записана в миналото за японска компания.

Вътрешно хората от Toyota обявиха, че скорошните облаги – и предстоящото мощно показване на компанията през идващите три до четири години – би трябвало да се припишат на господин Тойода за това, че е начертал прехода към електрически транспортни средства.

" Акио Тойода е потвърдено прав, " сподели Джефри Лайкър, който управлява консултантската компания в Ан Арбър, Мичиган, Liker Lean Advisors и е писал доста за Toyota и нейното ръководство.

проблемите с тестването в Япония, разкрити неотдавна от Toyota и някои от фирмите от нейната група.

В Япония членовете на борда постоянно се преизбират с съвсем единомислеща поддръжка на акционерите и вложителите, които гласоподават срещу повторното назначение на господин Тойода, евентуално ще остават малко малцинство. През последното десетилетие гласовете за преназначаване на господин Тойода получиха приблизително утвърждение от повече от 96 %.

Миналата година беше последната година на господин Тойода да управлява годишното заседание на акционерите на Toyota, който се организира в централата му в Toyota City, югозападно от Токио. Г-н Тойода се разплака и сподели, че чака с неспокойствие да види бъдещето, което господин Сато ще сътвори за Toyota.

Тази година ще бъде първият път, когато господин Сато ще ръководи по време на срещата.

Според господин Ю от IMD Business School методът, по който Toyota се ориентира в наследяването, може да дефинира бъдещето на компанията.

„ Една компания би желала да трансферира властта към ново потомство, с цел да поеме в нова посока “, сподели господин Ю. „ Ключовият въпрос, който би трябвало да зададете за Toyota, е дали тя, тъкмо в този момент, би трябвало да бъде преоткрита – или не. “

Hisako Ueno способства за докладване.